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Bilder Ihres bearbeiteten Tankbehälters

 

Sehr geehrter Kunde,

 

nachfolgend sehen Sie Ergebnisfotos und Anmerkungen zu den einzelnen Bearbeitungsschritten bei der Innensanierung Ihres uns eingesandten Tankbehälters. Diese Seite ist aus datenschutzrechtlichen Gründen anonymisiert, wir sprechen Sie daher hier nicht mit Ihrem Namen an. Die Seite wird in einigen Wochen wieder von unserem Server gelöscht.

 

 

 

Motorradtank BMW R45

 

Kosten der Bearbeitung:

 

 

Euro 180,00   Innensanierung, Vol. über 15 L.
Euro 144,00   Reparatur, 3 Std. x Euro 48,00
Euro 11,90   Rückversandkosten (Nachnahme / DHL)
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Euro 335,90  

Rechnungsbetrag incl. MwSt

 

     

 1289

Basis: Aktuelle Preisliste

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Tank nach Anlieferung

 

Die Reparatur:
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Notdürftig reparierte Durchrostungen unten rechts.

 

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Schadstelle entfernt ...

 

Reparaturblech angefertigt und eingepasst ...

 

Ergebnis nach Verschweißen und Verschleifen.

 

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Ergebnis nach Verzinnen, Verschleifen und Dichtigkeitsprüfung - fertig für den Lackierer.

 

Die Innensanierung:
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Partiell Korrosion im Innern. Die rote Originalbeschichtung haftet noch sehr fest an. Sie muss vor der Innensanierung vollständig entfernt werden.

 

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Ergebnis nach Ausschleifen. Letzte noch anhaftende Farbreste werden in der anschließenden chemischen Behandlung noch restlos entfernt.

 

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Ergebnis nach chemischer Entrostung und anschl. Passivierung zum Schutz gegen Unterrostung. Dunkle Partien sind Materialverfärbungen durch die chemische Behandlung an ehemals korrosiven Stellen.

 

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Ergebnis nach Einbringen unserer hoch chemikalienbeständigen 2K-Epoxydharz-Beschichtung WT-B. Graue Schlieren sind während der Beschichtung aufgeschwemmte Pigmente der Passivierungsschicht und unschädlich.

 

 

 

 

 

Wir danken für Ihren Auftrag und wünschen Ihnen allzeit durchgängige Spritfilter und saubere Vergaser!

 

 

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